Решил создать пост про Легенду Баварского автопрома: BMW 5er Series.

E12, первое поколение (1972-1981)
1972: дебют BMW 5 серии: на Франкфуртском автосалоне были представлены BMW 520 и BMW 520i, оснащенные 4‑цилиндровыми силовыми агрегатами, развивавшими мощность в 115 л. с. и 130 л. с., а также введена новая система обозначения моделей: первая цифра «5» указывает на серию, следующие две обозначают объем двигателя модели. Неповторимый «язык дизайна» для всех автомобилей BMW 70-х годов создал французский дизайнер Поль Брак: вытянутые и плавные линии, крупные окна и низко расположенная поясная линия кузова, оригинальные элементы — двойные передние фары и изгиб Хоффмайстера в задних стойках кузова — были выполнены в новом стиле и по новой технологии. На втором году производства на рынок вышла первая модель с 6-цилиндровым двигателем — BMW 525, 145 л.с. Стремление к увеличению мощности двигателей стало одной из главных причин расширения модельного ряда в последующие годы, и в 1972 году было создано подразделение BMW Motorsport GbmH, а в 1980 году инженеры представив автомобиль BMW M535 с 6-цилиндровым двигателем мощностью 160 кВт / 218 л. с.
Двигатели:
1974 518 - 1.8 L M118 I4
1976 518 - 1.8 L M42 I4
1980 518 - 1.8 L M10B18 I4
1972 520 - 2.0 L M17 I4, 115 hp (86 kW)
1972 520i - 2.0 L M64 fuel injected I4, 125 hp (93 kW)
1973 525i - 2.5 L I6
1975 528i - 2.8 L I6
1975 530i - 3.0 L I6, 176 hp (131 kW)
1979 M535i - 3.5 L I6, 218 hp (163 kW)